Tube Thermorétractable Résistant au Diesel
Coefficient de Rétreint: 2:1
Température de Rétrécissement: 130°C
Coefficient de Rétreint: 2:1
Température de Rétrécissement: 130°C
DIAMETRE INTERIEUR
MINIMUM AVANT RETREINT |
DIAMETRE INTERIEUR MAXIMUM APRES RETREINT |
EPAISSEUR MINIMUM APRES RETREINT |
mm |
mm |
|
3.2 |
1.57 |
0.76 |
4.8 |
2.36 |
0.84 |
6.4 |
3.18 |
0.89 |
9.6 |
4.75 |
1.02 |
12.7 |
6.35 |
1.22 |
19.1 |
9.53 |
1.45 |
25.4 |
12.7 |
1.78 |
Spécifications
PROPRIETES |
METHODE DE TEST |
VALEUR |
|
Physiques
|
Résistance à la traction (psi) |
Température ambiante |
Min. 1.2 kgf/mm² |
Allongement |
Température ambiante |
Min. 250% |
|
Choc thermique |
200° C / 4 hrs |
Pas de craquelure, flowing or dripping |
|
Impact à basse température |
-75° C / 4 hrs |
Min. 200% Pas de craquelure |
|
Gravité Spécifique | - |
1.4 Max. |
|
Electriques |
Résistance diélectrique(Volts/mil) |
Température ambiante |
11.8 k V/mm |
Résistivité Volumique (Ω - cm) |
Température ambiante |
Min. 1x10(exp10);Ω - cm |
|
Chimiques |
Corrosion du Cuivre |
MIL-I-23053/16 (sauf pour le 1/8" et 3/16") 150° C / 16 hrs |
Pas de corrosion |
Résistance à la moisissure |
- |
Pas de moisissure |
|
Inflammabilité |
Auto-extinguible |
Passe |
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